電機軸承故障的常見原因簡介
2023-02-09 11:26:41
也許有一天，所有的電機都不會再有電氣軸承損壞，在那一天到來之前，電機修理廠將繼續更換因變頻驅動（VFD，通常稱為逆變器）引起的電壓而損壞的軸承。
如圖所示，感應軸電壓會通過VFD控制的交流（AC）電機的軸承放電，當今VFD的高開關頻率在電機定子和轉子之間產生寄生電容，一旦產生的軸電壓達到足以克服軸承潤滑脂的介電財產的水平，它們就會沿著電阻最小的路徑放電，通常是通過軸承，在幾乎每個VFD切換周期中，感應軸電壓從電機軸通過軸承放電到機架，在軸承座圈中留下一個小坑（直徑通常為5-10微米）。
VFD驅動電機的軸承可能會被來自三個源的電流損壞，即電容感應軸電壓（A）、共模電壓（B）產生的高頻磁通量和正弦電壓（C），通過VFD驅動電機軸承的電弧電壓會產生數千個凹坑，這會導致摩擦和噪音增加，并且隨著軸承潤滑脂的變質，會導致成本高昂的非計劃停機。
這些放電非常頻繁（每小時數百萬次），以至于在放電加工過程中，它們產生了數百萬個熔化坑或凹坑，不久之后，整個軸承座圈就會出現無數被稱為結霜的凹坑，也可能會出現一種被稱為槽紋的現象，這種現象會使結霜形成橫跨軸承座圈的搓衣板狀隆起，顫振會導致噪音、振動、摩擦增加和災難性軸承故障。
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