什么是軸承扭矩?扭矩及扭矩的相關要點簡介
2023-08-02 10:38:54
扭矩是物理學和力學中的一個術語,描述了旋轉運動所需的力。扭矩也被稱為力矩,以牛頓米(Nm)為單位測量,最初的扭矩概念是阿基米德在研究杠桿的使用時創造的,轉動關節所需的旋轉力(扭矩τ)取決于杠桿的長度:τ=r x F,杠桿(r)越長,力(F)越低。
對于不同的應用,對扭矩的要求可能會有所不同,在高速連續旋轉運動中,如發動機中的汽車皮帶張緊器,扭矩應盡可能低,以避免摩擦損失并保持發動機效率盡可能高,在這種情況下,應使用具有低摩擦系數的軸承。
在由最終客戶手動驅動的應用中,扭矩主要影響維護維修人員的工作,在整個使用壽命和不同溫度下,樞軸應提供旋轉阻力,阻力必須既不過低也不過高,其中的軸承必須允許在組裝過程中進行可靠的扭矩調整。例如在艙庫的艙門中,艙門的阻力必須足夠低,以允許用戶毫不費力地打開它,另一方面,阻力又必須足夠高,以保持打開的艙門在適當的位置,并避免因其自身重量而關閉。
扭矩還可以簡化部件的自動組裝,對于汽車門鉸鏈來說,其關鍵是鉸鏈在由機器人操作時不能通過自身慣性旋轉,在這種情況下,軸承需要在整個系列生產過程中產生穩定的扭矩。
扭矩過載保護裝置用于保護系統免受誤用或輸入沖擊,如果傳遞的扭矩過高,則應通過部件之間的打滑來中斷扭矩的傳遞,過載類型包括意外碰撞、生產或裝配機器的碰撞,或意外駕駛時可能導致的過載情況。機械過載保護的一個示例是自動尾門的主軸驅動器,重要的是,此類自動驅動系統不能在誤用事件中損壞(用戶手動移動尾門或阻止自動移動),也不能在關閉操作中手指夾在車身和尾門之間時傷害用戶。