一、流體動力和巴氏合金徑向滑動軸承

軸頸軸承的一個常見應用是支撐發動機曲軸，主軸承本身位于曲軸箱中，由下殼體和上殼體組成，安裝在曲軸箱鑄件的機加工部分，主機軸承主要在所謂的流體動力學狀態下運行，這意味著在正常情況下，軸頸和軸承由軸旋轉時形成的油楔分開，機油通過供油孔泵入軸承，供油孔將機油分配到主軸承和連桿軸承。

軸頸軸承用于大型工業渦輪機，如壓縮機和渦輪機中，這些應用中的許多軸承都是靜液壓的，即使在不旋轉的情況下，軸也可以由油膜支撐，有時軸承是分段的，可以傾斜以抑制軸渦流或擺動現象，可傾瓦軸承的一種常見形式被用作大型渦輪機的推力軸承，一般來說，這種軸承的表面都襯有巴氏合金（巴氏合金是一種相對柔軟的白色金屬，支持液膜潤滑，同時在與硬化軸頸接觸時提供寬容的表面）。

三、球面軸承

球面軸承允許連桿、控制臂等之間進行角旋轉，球面內座圈在外座圈的限制范圍內成角度旋轉，而潤滑脂、PTFE等在滑動表面之間提供潤滑層。在航空航天控制連桿等要求非常高的應用中，小型軸承球在內圈和外圈之間滾動，從而實現非常低的摩擦運動。球面軸承本身并不用于處理旋轉，盡管通常當連桿機構在其范圍內移動時，連接的部件會旋轉并相對于彼此成角度地移動。